Carga de Projeto – Gerador e Turbina !!!

Olá,

Carga de Projeto é um dos atendimentos que mais gosto de fazer, por que vocês perguntam, eu respondo que é por causa da adrenalina que este trabalho gera, é uma operação muito dinâmica onde o surveyor tem que estar atento a cada método utilizado, em cada procedimento realizado, no pessoal envolvido na operação, tudo isso com o intuito de que nada fuja do controle e cause danos à carga ou até mesmo algum tipo de atraso no prazo estipulado para a operação. Neste artigo contarei como foi o meu primeiro Sábado em São Luiz do Maranhão.

Quando cheguei a bordo no sábado do dia 15 de setembro de 2012, na parte manhã o navio já esta preparado para iniciar a descarga, pois ele havia atracado na noite anterior e a tripulação havia passado a noite arrumando tudo para iniciar a operação logo no primeiro horário, levando em conta que com este tipo de carga (Heavy Lift), por padrões segurança só poderia ser descarregada com a luz do dia.

Eu estava lá acompanhando a operação em nome dos seguradores do projeto, também estavam presentes os inspetores nomeados pelo importado e pelo agente da carga, além dos representantes do importador, da transportadora e o representante do armador (Port Captain).

A Carga

A empresa MPX esta construindo no município de Santo Antônio dos Lopes, localizado no estado do Maranhão, o que será a maior usina termelétrica de produção de gás natural da América Latina e para isso ela está importando geradores e turbinas fabricados pela GE nos Estados Unidos, segue a descrição dos equipamentos:

Descrição da Carga:  

01 - Gerador a gás
Peso: 228.000 Kg
Dim: 3,62 x 1,54 x 1,65 cm

01 - Turbina a gás
Peso: 179.000 Kg
Dim: 3,51 x 1,59 x 1,71 cm


A Vistoria

Meu trabalho foi acompanhar a descarga dos equipamentos do navio para uma linha com 16 eixos, em seguida a acompanhar o translado da carga entre o navio até o local de armazenagem e averiguar o cumprimento de alguns procedimentos feitos durante este processo. Meu trabalho consistiu em:

1. Verificar a condição do material de lingada, espaçadores, cabos e manilhas;
2. Verificar a condição dos guindastes de bordo usados na descarga;
3. Verificar certificação dos guindastes e do material de lingada;
4. Verificar condição da peação dos equipamentos antes da descarga;
5. Verificar a condição dos equipamentos ainda estivados dentro do porão do navio;
6. Acompanhar o engate dos de lingada nos equipamentos;
7. Acompanhar o içamento dos equipamentos;
8. Acompanhar o posicionamento dos equipamentos sobre a linha de eixo;
9. Verificar a condição da linha de eixo antes da estivagem dos equipamentos;
10. Acompanhar a solda das travas de aço na base dos equipamentos;
11. Acompanhar a peação dos equipamentos na linha de eixo;
12. Acompanhar o translado dos equipamentos do porto x pátio de armazenagem (aprox. 1 km);
13. Verificar a condição do local onde os equipamentos foram armazenados;
14. Acompanhar a armazenagem;
15. Reportar toda a operação em tempo real

A operação

É muito comum o afretador neste tipo de operação contratar os serviços da própria tripulação para realizar a descarga tendo como auxilio o pessoal da estiva, primeiro foi a vez do gerador, ele foi descarregado do navio diretamente sobre uma linha com dezesseis eixos que estava posicionada no costado do navio, peação e escoramento foram feitos para fixar o gerador na linha de eixo.

Terminada a peação iniciamos a movimentação da linha de eixo para o terminal escolhido para armazenar o gerado, a distancia percorrida foi de aproximadamente 1 km e durante o trajeto tivemos que fechar a rua para que a linha de eixo pudesse transitar, ainda bem que esta operação foi em um dia de sábado, o que ajudou devido ao pequeno fluxo de carros.

Chegando ao terminal a linha eixo posicionou o gerador sobre quatro pedestais de aço, mais conhecidos como patas de elefantes e logo em seguida retornou para receber a turbina que ainda estava estivada no navio. Com a turbina foi o mesmo procedimento na descarga e na armazenagem, a única diferença foi que a viga transversal usada como base de apoio na turbina era a viga que será usada no transporte para o destino final, a termelétrica.

Segue algumas fotos da operação:

Gerador sendo descarregado	Posicionamento do gerador na linha de eixo
Soldagem dos stoppers	Peação do gerador
Gerador em trânsito	Turbina sendo descarregado
Turbina sendo posicionada na linha de eixo	Armazenagem da turbina

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