Olá pessoal,
Introdução
A obra esta seguindo de vento em poupa, navios chegando, trazendo muitas peças e equipamentos e Eu aqui acompanhando todo esse processo.
Acompanhei a descarga dos equipamentos considerados críticos para a obra, trazidos pelo terceiro navio.
Os equipamentos classificados como críticos são aqueles que se sofressem algum tipo de dano, o reparo ou troca causaria impacto direto no andamento da obra.
Por isso a importância de um "Marine Surveyor"
A Inspeção
Desta vez tivemos uma operação mais delicada que o normal. Nesta operação tive que intervir algumas vezes para que o bom andamento dela, pudesse ser realizada da maneira mais próxima ao procedimento pré-estabelecido.
A descarga dos equipamentos críticos teve que ser paralisada até conseguirmos a documentação necessária para que nos sentíssemos confortáveis para realizá-la.
Mas durante a operação em si, foi tudo como deveria ser e todos os equipamentos foram descarregados sem avaria e com segurança.
Como havia mencionado na postagem anterior, o total de módulos de resfriamento era de 45 e neste navio chegaram mais 15 unidades, restando 15 para chegar.
A novidade desta operação, foi que além dos módulos, acompanhei a descarga de duas caldeiras de 100 ton cada.
Apesar de serem bem mais leves que os módulos, o método de içamento foi trabalhoso por conta do peso que se tinha em manusear os cabos de aço da lingada.
A método desta descarga foi como os demais; tripulação operando os guindastes durante a descarga, descarregando os equipamentos para a linha de eixos acompanhando o armazenamento deles sobre as patas de elefantes.
Obrigado a todos por acompanhar as Crônicas, não se esqueça de deixar um comentário e assinar o feed.
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| Equipamentos estivados no porão do navio |
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| Modulo sendo içado (Lingada) |
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| Modulo sobre a linha de eixos |
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| Caldeiras |
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| Preparativos para o içamento |
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| Caldeira sendo descarregada do navio |
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| Armazenagem |
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