Anchor Chains – Descarga de Correntes!!!

Olá,

Realizar uma descarga de correntes não é tão simples quanto parece, existe uma sequência de descarga a ser seguida e os pontos de lingadas devem ser conectados corretamente para que as correntes não se embolem umas nas outras.

A CARGA

Trata-se de correntes fabricadas no Japão com a finalidade em amarração de navios dos tipos GNL (Gás natural liquefeito), GLP (Gás Liquefeito de Petróleo), tanques, passageiros, para transporte de carro (Ro-Ro), também usados em amarrações de balsas, plataformas e bóias.

Cada corrente media entre 200 e 400 metros de comprimento e pesavam em torno de 40 toneladas cada. Devido ao comprimento e para facilitar o manuseio, estas correntes foram devidamente dobradas e em cada dobra foi colocado uma etiqueta identificando e mostrando a qual unidade e a que sequência esta dobra pertencia.

A DESCARGA

Respeitando aquele velho ditado que diz: “Os últimos serão os primeiros”, a sequência de descarga teve que ser feita de maneira contrária à feita no embarque. Em cada corrente havia em media sete pontos para o engate da lingada, então preparamos sete cabos de aço com ganchos (gatinhos) nas pontas e então foi só achar os pontos certos e começar a descarga.

Depois de conectada a lingada, descarregávamos as correntes diretamente para uma balsa que estava atracada a contra bordo do navio, lá estas correntes permaneceram armazenadas até o dia em que foram liberadas para serem transportadas para o seu destino final. Mas esta etapa eu não acompanhei. Rsrs

Preparei um vídeo e algumas fotos desta operação, espero que gostem:

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Pontos para lingar a corrente

Estiva conectando a lingada

Corrente sendo lingada

Lingada de Corrente

Corrente entrando no porão da balsa

Estivagem das correntes na balsa

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